框架柜是什么
框架柜常称为FR柜，也称为平板集装箱，是OOG特种柜中的一种柜型。框架柜有20尺和40尺两种 。
框架柜和普通柜型相比，它没有箱**和侧壁，有时连端壁也去掉，只剩下底板和四个角柱，针对这一性质，框架柜的延展性是集装箱家族中好的，能装载**长、**宽、的大型机械设备和重量较重的大件货物，并且可以从前后、左右及上方多方位进行装卸作业，对于不规则货物更容易装柜。

框架柜运输必须要注意以下几点：
1、良好的、拖车运输，注意均衡放置，保持重心稳定。
2、根据尺寸和货物自身需求，做好防水防潮的措施, 必须具备良好强度的包装, 以避免货物包装在运输途中破裂。
3、货物主体部分以钢索稳固在柜子上。
4、货物的前后必需作有效的加固，除了要有足够适当的钢索加固，还需加装chocking以避免货物前后移动。
5、散件货物必需适当packing，好以箱体包装，裸装或空置的方式均不可接受。
6、钢索与木箱之间需要加托垫。
7、框架柜、拖车运输装柜前提供货物装载图/装载计划。
框架柜操作起来难度大，环节复杂，整个运输过程需要多个环节全部予以确认方可承接，所以需要货主配合提供货物各项资料，如要框架柜或拖车运输，一定要找的运输公司。

框架柜对于尺寸有哪些要求？
框架柜由于在船上配载的原因，对于框架柜尺寸有两种划分。比如说40尺框架柜，考虑舱位损失的因素，多数船公司选择将40尺框架柜装在甲板以下，这样的话40尺框架柜上的货物长度就不能**过11.65米，因为在两头的挡板左右要留下30公分的导轨位置。
而另一种是装在甲板以上，则长度可以装到11.9米，甚至可以装**长的货物。20尺框架柜是放在舱内的，因为舱内基本设计20尺框架柜的导轨，所以不同的货物有不同的配载方法，需要按照实际情况来定夺。

同时，开**柜的绑扎加固也十分重要，基本的原则是货物不能随意晃动，要固定在箱体内，需要在底部和侧面用木料固定，必要时需用钢丝绑紧货物并固定在箱底扣环处，且**部依靠帆布盖满整个柜子实现防水用可折式**篷密封。绑扎加固做不好，直接的影响就是船公司会拒绝货柜上船，造成货物在港口滞留。
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