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开**柜运输行业壁垒？
开**柜多为海上运输，由于开**柜运输的难度高、安全要求高，客户量少，相对不稳定，与客户合作完一单，很难再有下次合作的机会，这对开**柜运输行业形成一定的壁垒，同时开**柜运输方案的设计和实施需要提前进行道路的勘察和运输方式的设计，其设备的投入需要业务支撑，否则资金无法有效周转。
在实际的运输中，多歧路的问题比较**，一来陆运物流公司缺乏的开**柜运输知识，不懂得如何操作，对于公路限高限宽及各地**限运输通行标准尚未完全把握。再则就是船公司因为其资源的**性，尚存在很多不规范的地方，客户在选择合作伙伴时存在着一定风险；同样船公司在选择下游合作伙伴时也一样比较谨慎。

开**柜和框架柜到底可以装多高、多重的货？
无论是开**柜还是框架柜，无论是大柜还是小柜，整柜规格固定的是2.6米，20尺小平板实际载重27.7吨，核定载重31吨，40尺大平板实际载重30吨，核定载重40吨。
为什么大平板尺寸比小平板尺寸大一倍，所能载重的货物却比小平板小呢？无论是开**柜还是平板柜，无论是大柜还是小柜，整柜规格都是2.6米，可是他们都有一个底板，底板越厚，所占用的空间，也就是体积越大，导致载重量也越少。

开**集装箱（OT柜）柜型的尺寸，载重
虽然集装箱按使用范围分，不同的船公司，不同，不同地区会有不同的标准，但是大体相差太大，和普柜一样也是分为20尺和40尺开**柜（20’OT，40’OT），从理论参数如下：

开**柜可以装多高、多重的货？
很多人以为开**柜由于没有**，货物想装多高就装多高。实际并不是这样，开**柜的运输对于装载货物都有自己的标准。
开**柜由于柜子结构上少了一个**，在稳定性上比不上普通集装箱柜，所以载重方面还不如普通柜好，能承运的货物高度也就受限。由于安全原因开**柜限高4M以下。
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