危险品运输车厂家认为危险货物的运输包装除了按照相关表格规定进行包装之外，同时还需符合下列要求：
(1)包装材料的材质、规格和包装结构与所装危险货物的性质和重量相适应。包装容器和与拟装物不得发生危险反应或削弱包装强度。
(2)充装液体危险货物，容器应留有正常运输过程中高温度所需的足够膨胀余位。易燃液体容器应至少留有5%空隙。
(3)液体危险货物要做到液密封口;对可产生有害蒸气及易潮解或遇酸雾能发生危险反应的应做到气密封口。对必须装有通气孔的容器，其设计和安装应能防止货物流出或进入杂质水分，排出的气体不致造成危险或污染。其它危险货物的包装应做到密封不漏。
(4)包装应坚固完好，能抗御运输、储存和装卸过程中正常冲击，振动和挤压，并便于装卸和搬运。
(5)包装的衬垫物不得与拟装物发生反应，降低安全性，应能防止内装物移动和起到减震及吸收作用。
(6)包装表面应清洁，不得粘附所装物质和其它有害物质。

4 海运散货拼箱特点： 1、不同发货人和收货人货物的集成。拼箱中拼成的整箱是由多个不同的发货人和收货人的货物所组成； 贸易条款和进出口国对各类商品的限制和要求的政策法规不同，有些商品和货物在出口时规定，但进口国有，一旦发生此类事情，不但会影响该票货物的通关，还会直接影响到同箱运输的其它货物； 2、报关、检验等进出口货物的环节上不同：同箱运输的数票货物，如有一票在通关、检验方面发生问题，包括漏检、漏验项目，时间的延误，会影响拼成的整箱运输； 3、单证及货物的一致性：单证是否，发收货人及目的港、货物的品名、规格、包装、数量、重量、尺码等都不能产生误差，如重量，要是每一票都有微量**重，会影响到整箱的大幅**重，轻则给集装箱运输造成困难，重则会发生运输事故；再如尺码，如果每一票都有微量**出，那集成的体积可能会大于集装箱内容积而造成货物装不下甚至甩载，进而影响整个集装箱货物的出运； 4、临时变更：从生产地到后装船启航，贸易商及发货人会不断地检查和核实货物的真实事情，如发现误差，包括主观和客观造成的，都会提出修证，或调整货物。因此，性的拼箱公司的职责，是要是在货物装箱前，把货物所有情况都核实清楚，并且还要准确地判断货物到达目的港后可能发生的事宜，如有问题要及时和相关方面进行联系，以保证货物的顺利运送。因拼箱过程中涉及货物票数较多，所以像这样的更改会较整箱货物频繁

开**柜装什么货及配载分析。
开**柜主要装载大型机械产品，机器设备、金属管材、玻璃制品、不便于人工装卸的货物。主要包括球磨机、挖掘机、搅拌机、绣花机、制瓷机、钢化炉、破碎机、打磨机、喂鱼机、渣灌机、石板，卡车、吊车等。
一般选择开**柜装载需要考虑很多因素。适合装载大型的货物，高度上具有延展性。其次从货物角度来讲，**重的，以致无法直接从箱体后部装入的货物必须用到开**柜，这种情况下会动用机械，如吊机，从**部吊装。后，还必须考虑货物是否需要箱体密封，是否怕潮，等一系列客观因素。这就需要经验丰富的，特种柜从业人员针对货物及箱体统筹考虑。开**柜，不同于普柜，人的因素体现的比较重要，要不然会容易造成如：货物损坏，船公司拒收，装卸事故等很多问题。想必也是大多数货主不愿意看到的。所以选择的人来操作是重要的

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