框架柜运输必须要注意以下几点：
1、良好的、拖车运输，注意均衡放置，保持重心稳定。
2、根据尺寸和货物自身需求，做好防水防潮的措施, 必须具备良好强度的包装, 以避免货物包装在运输途中破裂。
3、货物主体部分以钢索稳固在柜子上。
4、货物的前后必需作有效的加固，除了要有足够适当的钢索加固，还需加装chocking以避免货物前后移动。
5、散件货物必需适当packing，好以箱体包装，裸装或空置的方式均不可接受。
6、钢索与木箱之间需要加托垫。
7、框架柜、拖车运输装柜前提供货物装载图/装载计划。
框架柜操作起来难度大，环节复杂，整个运输过程需要多个环节全部予以确认方可承接，所以需要货主配合提供货物各项资料，如要框架柜或拖车运输，一定要找的运输公司。

深圳市迅来通国际货运代理有限公司是经批准，并由深圳市工商行政管理局审批成立的国际货运代理公司。拥有交通部颁发的”无船承运人”资格 (MOC-NV 06798)。同时也是国际货代联盟信用组织（WIFFA）会员，IFFF 会员，NEPTUNE 会员单位，CLN会员单位，PPL会员单位，AON会员单位。
深圳市货运代理协会会员单位，国际航运企业联盟ISEA 理事单位， 富达会理事单位，甲必丹俱乐部副会长单位。
作为一家以传统国际物流起家的公司，迅来通团队在物流领域有着**过20年的行业经验，提供国际海运，空运代理，工程项目物流，内陆拖车，报关报检，仓储配送，代理退税，货物保险等服务，  目前已在佛山、顺德、中山、东莞、广州，上海，天津和青岛等众多口岸开展业务，并成立分公司。海外代理服务网络遍及日本，韩国、闽台、澳新、东南亚、中东，印巴、欧洲、非洲、拉丁美洲等和地区。
迅来通将秉承“型代理，化服务”的理念，“诚信、、”的精神，全力响应一带一路政策，打造新外贸，新物流生态圈！

开**柜的拖车和加固的重要性：
很多货主在次接触开**柜的时候是十分陌生的，感觉无从下手，主要集中在不知道如何安排拖车，如何将货品加固两点。
开**柜的拖车主要考虑高度的问题，开**柜的货物一般会，所以要考虑道路的限高，比如有点地方限高5米，大于这个数值，会阻碍车体通过所以对于路面限高要有足够的经验去提前预知，很多小的公司是做不到这一点的，轻者返厂增加不必要的费用，以及货物刮损，重者出现交通事故，货物毁坏。

14提单在对外贸易中，运输部门承运货物时签发给发货人的一种凭证。收货人凭提单向货运目的地的运输部门提货，提单须经承运人或船方签字后始能生效。是海运货物向海关报关的有效单证之一。下面小编给你们列举的类，具体如下： 按提单内容的简繁划分 ①全式提单(Long Form B/L)：相对于简式提单，是指提单除正面印就的提单格式所记载的事项，背面列有关于承运人与托运人及收货人之间、义务等详细条款的提单。由于条款繁多，所以又称繁式提单。 ②简式提单(Short Form B/L，or Simple B/L)：又称短式提单、略式提单，是相对于全式提单而言的，是指提单背面没有关于承运人与托运人及收货人之间的义务等详细条款的提单。 1、按签发提单的时间划分 ①倒签提单(Anti-dated B/L)：指承运人应托运人的要求在货物装船后，提单签发的日期早于实际装船完毕日期的提单。 ②顺签提单(Post-date B/L)：是指货物装船后。承运人或者船代应货主的要求，以晚于该票货物实际装船完毕的日期作为提单签发日期的提单。 ③预借提单(Advanced B/L)：是指由于信用证规定的装运期和交单结汇期已到，货主因故未能及时备妥货物或尚未装船完毕的，或由于船公司的原因船舶未能在装运期内到港装船，应托运人要求而由承运人或其代理人提前签发的已装船提单。预借提单所产生的一切责任均由提单签发人承担。 ④过期提单(Stale B/L)：指出口商取得提单后未能及时到银行，或过了银行规定的交单期限未议付而形成过期提单，习惯上也称为滞期提单。 2、按收费方式划分 ①运费预付提单(Freight Prepaid B/L)：成交价格中CIF、CFR条件为运费预付，按规定货物托运时，必须预付运费。在运费预付情况下出具的提单 ②运费到付提单(Freihgt to Collect B/L)：指表明运费在目的港由收货人支付的提单,并且提单上运费到付,否则不能对抗收货人. ③低运费提单(Minimum B/L)：指对每一提单上的货物按起码收费标准收取运费所签发的提单。 3、按提单签发的不同划分 ①船公司签发的提单 :通常为整箱货签发提单 ②无船承运人所签发的提单(NVOCC B/L)：货代公司或者物流公司以自己作为承运人，和发货人签订货物运输合同而签发的提单。 4、提单 ①合并提单(Omnibus B/L)：指应托运人要求将不同种货物合并在同一提单上的提单。 ②并装提单(Combined B/L)：指将两批或两批以上的品种、质量、装货港和卸货港相同，但分属于不同收货人的液体散装货物并装于1同一液体货舱内而分别为每批货物的收货人签发的，其上加盖有‘并装条款’的提单。 ③分提单(Separate B/L)：指将装货单上同一批货细分成两批以别签发的提单。 ④交换提单(Switch B/L)：指凭原提单换发的另一套提单。在直达运输的条件下，应托运人的要求，承运人承诺，在某一约定的中途港凭在启运港签发的提单另换发一套以该中途港为启运港。 ⑤舱面货提单(On Deck B/L)：又称甲板货提单。这是指货物装于露天甲板上承运时，并于提单装于舱面(On Deck)字样的提单。 ⑥包裹提单(Parcel Receipt B/L)：指以包裹形式托运的货物而签发的提单包裹形式托运的货物而签发的提单。这是承运人根据贸易上的需要而设定的一种提单，重量不得**过45kg。 ⑦集装箱提单(Container B/L)：指为装运集装箱所签发的提单。是集装箱货物运输下主要的货运单据，负责集装箱运输的经营人或其代理人，在收到集装箱货物后而签发给托运人的提单。
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