同时，开**柜的绑扎加固也十分重要，基本的原则是货物不能随意晃动，要固定在箱体内，需要在底部和侧面用木料固定，必要时需用钢丝绑紧货物并固定在箱底扣环处，且**部依靠帆布盖满整个柜子实现防水用可折式**篷密封。绑扎加固做不好，直接的影响就是船公司会拒绝货柜上船，造成货物在港口滞留。

10 海运集装箱不能装哪些货物？ 其实大多数的货物都可以用集装箱进行海运运输，只有少数不适合。 哪些货物是不能办理集装箱海运运输的呢? 1、鲜活货物。比如活鱼、虾等，因为海运运输相对其他运输方式，在时间上更长一些，鲜活类货物如果使用集装箱海运的话，在运输的过程中货物就会变质。 2、货物重量**过集装箱的大承重重量的，这种货物不能通过集装箱海运。 3、特大尺寸的货物不能使用集装箱海运，一些大的配件、**宽，这些货物只能通过散货船放在船舱或者甲板上来运输。 4、集装箱不办理运输。或企业办理集装箱海运运输的，按商运办理。运输使用自备集装箱的，不再按集装箱运输条件办理。

框架柜对于尺寸有哪些要求？
框架柜由于在船上配载的原因，对于框架柜尺寸有两种划分。比如说40尺框架柜，考虑舱位损失的因素，多数船公司选择将40尺框架柜装在甲板以下，这样的话40尺框架柜上的货物长度就不能**过11.65米，因为在两头的挡板左右要留下30公分的导轨位置。
而另一种是装在甲板以上，则长度可以装到11.9米，甚至可以装**长的货物。20尺框架柜是放在舱内的，因为舱内基本设计20尺框架柜的导轨，所以不同的货物有不同的配载方法，需要按照实际情况来定夺。

开**柜运输行业壁垒？
开**柜多为海上运输，由于开**柜运输的难度高、安全要求高，客户量少，相对不稳定，与客户合作完一单，很难再有下次合作的机会，这对开**柜运输行业形成一定的壁垒，同时开**柜运输方案的设计和实施需要提前进行道路的勘察和运输方式的设计，其设备的投入需要业务支撑，否则资金无法有效周转。
在实际的运输中，多歧路的问题比较**，一来陆运物流公司缺乏的开**柜运输知识，不懂得如何操作，对于公路限高限宽及各地**限运输通行标准尚未完全把握。再则就是船公司因为其资源的**性，尚存在很多不规范的地方，客户在选择合作伙伴时存在着一定风险；同样船公司在选择下游合作伙伴时也一样比较谨慎。
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