作为一家以传统国际物流起家的公司,迅来通团队在物流领域有着**过20年的行业经验,提供国际海运,空运代理,工程项目物流,内陆拖车,报关报检,仓储配送,代理退税,货物保险等服务, 目前已在佛山、顺德、中山、东莞、广州,上海,天津和青岛等众多口岸开展业务,并成立分公司。海外代理服务网络遍及日本,韩国、闽台、澳新、东南亚、中东,印巴、欧洲、非洲、拉丁美洲等和地区。
集装箱运输费用构成
1、集装箱运输费用构成,包括:
(1)整箱/整箱:装港拖箱费+码头操作费+运费+卸港码头操作费+拖箱费。
(2)整箱/拼箱:船公司提供的拖箱费+码头操作费+运费+拆箱费。
(3)拼箱/拼箱:装箱费+运费+拆箱费。
(4)拼箱/整箱:装箱费+运费+码头操作费+船公司提供的拖箱费。
2、运输费用计算方式
(1)包箱费率:以每个集装箱为计费单位,据中国远洋运输公司使用的交通部《中国远洋货运运价本》有以下3种包箱费率。
FAK包箱费率。即对每一集装箱不分货类统一收取的费率。
FCS包箱费率。按不同货物等级制定的包箱费率。货物等级也是1~20级,但级差较小。一般货费率**传统运输费率,高价货则低于传统费率;同一等级货物,实重货运**于体积货运价。
FCB包箱费率。既按不同货物等级或货类,又按计算标准制定的费率。同一级费率因计算标准不同,费率也不同。如8~10级,CY/CY交接方式,20英尺集装箱货物如按重量费为1500美元,如按尺码计费则为1450美元。
(2)低运输费用方式
规定低运费等级。如中远公司规定以7级货为低收费等级,低于7级货均按7级收费。
规定低运费吨。如远东航运公司规定,20英尺箱低运费吨实重货为17.5吨,尺码货为21.5立方米,W/M/为21.5运费吨。
规定低箱载利用率。
(3)高运输费用方式
规定高计费吨。如在货物体积**过集装箱通常载货容积时,仍按标准体积收费。若按等级包箱费率计费,而箱内等级不同时,则可免较低货物等级的运费。
规定高计费等级。不**该货物等级的货物,均以规定的高计费等级收费。
海运散货拼箱是指承运人(或代理人)接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后,根据货类性质和目的地进行分类整理,把去同一目的地的货,集中到一定数量拼装入箱,海运散货拼箱的运输环节:
1、内陆运输至外运仓;
2、装卸港集装箱货运站装拆箱;
3、装卸港集装箱作业码头搬运;
4、装卸集装箱车;
5、海上运输;
6、到港拆柜提货
备注:
1、散货拼箱费用算法:(适合货物少的,不足20立方米,货多建议走整柜)货物立方计算 长(M)宽(M)高(M)=立方米
三; 注意事项
1,私人搬家的旧货物即可享受免税政策,另需增加海关商检费,费用就是散货每一票文件+人员费用2500。整箱另外计算。
2,,切记强调木条不能有树皮跟发霉。
四、以下是我司提供的增值服务
1、免费代收货物,不限包裹数量。免费1月提供仓库集货
2、如需打包装:麻袋/免费,纸箱/免费,木架/200,木箱/450
3、提供广州周边城市上门提货,仅收取油费
海运散货拼箱特点:
1、不同发货人和收货人货物的集成。拼箱中拼成的整箱是由多个不同的发货人和收货人的货物所组成;
贸易条款和进出口国对各类商品的限制和要求的政策法规不同,有些商品和货物在出口时规定,但进口国有,一旦发生此类事情,不但会影响该票货物的通关,还会直接影响到同箱运输的其它货物;
2、报关、检验等进出口货物的环节上不同:同箱运输的数票货物,如有一票在通关、检验方面发生问题,包括漏检、漏验项目,时间的延误,会影响拼成的整箱运输;
3、单证及货物的一致性:单证是否,发收货人及目的港、货物的品名、规格、包装、数量、重量、尺码等都不能产生误差,如重量,要是每一票都有微量**重,会影响到整箱的大幅**重,轻则给集装箱运输造成困难,重则会发生运输事故;再如尺码,如果每一票都有微量**出,那集成的体积可能会大于集装箱内容积而造成货物装不下甚至甩载,进而影响整个集装箱货物的出运;
4、临时变更:从生产地到后装船启航,贸易商及发货人会不断地检查和核实货物的真实事情,如发现误差,包括主观和客观造成的,都会提出修证,或调整货物。因此,性的拼箱公司的职责,是要是在货物装箱前,把货物所有情况都核实清楚,并且还要准确地判断货物到达目的港后可能发生的事宜,如有问题要及时和相关方面进行联系,以保证货物的顺利运送。因拼箱过程中涉及货物票数较多,所以像这样的更改会较整箱货物频繁。
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主要经营主要经营“闽台,韩国,澳洲,东南亚地区,海运整柜订舱以及散货拼箱等”,国际空运,国内运输,仓储配送,报关报检,货物保险散货拼箱(附带报价表)韩国专线,闽台中转,闽台专线,南美海运,工程物流,FBA物流,闽台私人后送行李,国际海运闽台整柜专线海运等。
单位注册资金未知。
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