作为一家以传统国际物流起家的公司，迅来通团队在物流领域有着**过20年的行业经验，提供国际海运，空运代理，工程项目物流，内陆拖车，报关报检，仓储配送，代理退税，货物保险等服务，  目前已在佛山、顺德、中山、东莞、广州，上海，天津和青岛等众多口岸开展业务，并成立分公司。海外代理服务网络遍及日本，韩国、闽台、澳新、东南亚、中东，印巴、欧洲、非洲、拉丁美洲等和地区。
开**柜运输注意事项
1.开**柜运输在装箱后还柜到码头**定需要盖好篷布
2.注意公路限高标准，根据货物的具体情况安排拖车
3.开**柜运输绑扎，根据货物的具体状况，形状重量，决定需要用到哪种开**柜型，绑扎注意重点是重心平衡；绑扎材料主要是钢丝、绑扎带、小木垫等。绑扎完成后好拍照，保留绑扎后的开**柜图片以备用，如果没有绑扎人员在场的话，请传送该开**柜图片寻求绑扎，看是否绑扎正确。

同时，开**柜的绑扎加固也十分重要，基本的原则是货物不能随意晃动，要固定在箱体内，需要在底部和侧面用木料固定，必要时需用钢丝绑紧货物并固定在箱底扣环处，且**部依靠帆布盖满整个柜子实现防水用可折式**篷密封。绑扎加固做不好，直接的影响就是船公司会拒绝货柜上船，造成货物在港口滞留。

什么产品需要用到开**柜：
开**柜是特种柜的一种，**部是敞开的，通常会配备防水帆布罩和带铁索密封装置的可装卸框架。 开**柜装货时，将**部帆布向一端卷起，利用吊车或其它设备从**部将货物吊入箱内，货物不易损坏，而且也便于在箱内固定。特别适用于不便叉车装入，或者目的港不便取出的货物。比如大型机械设备，**重钢材，木材，大规格板材、玻璃，等等。

开**柜运输行业壁垒？
开**柜多为海上运输，由于开**柜运输的难度高、安全要求高，客户量少，相对不稳定，与客户合作完一单，很难再有下次合作的机会，这对开**柜运输行业形成一定的壁垒，同时开**柜运输方案的设计和实施需要提前进行道路的勘察和运输方式的设计，其设备的投入需要业务支撑，否则资金无法有效周转。
在实际的运输中，多歧路的问题比较**，一来陆运物流公司缺乏的开**柜运输知识，不懂得如何操作，对于公路限高限宽及各地**限运输通行标准尚未完全把握。再则就是船公司因为其资源的**性，尚存在很多不规范的地方，客户在选择合作伙伴时存在着一定风险；同样船公司在选择下游合作伙伴时也一样比较谨慎。
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